海南電瓶車ai檢測(cè)識(shí)別系統(tǒng)價(jià)格推薦,?？低暠本┲变N
2021-06-21
AI智能識(shí)別電動(dòng)車，消除電梯安全隱患！
只要將電動(dòng)車推入安裝了智慧電梯AI智能識(shí)別系統(tǒng)的電梯內(nèi)，系統(tǒng)將能自動(dòng)識(shí)別，并發(fā)出“請(qǐng)勿將電動(dòng)車推入電梯，否則電梯會(huì)停止運(yùn)行 ，謝謝”的語(yǔ)音。這時(shí)候，無(wú)論按下那一層的電梯按鈕，電梯都不會(huì)運(yùn)行，直到電動(dòng)車被推出電梯，才恢復(fù)正常。無(wú)論哪種型號(hào)的電動(dòng)車，這套系統(tǒng)都能準(zhǔn)確識(shí)別，計(jì)算好后會(huì)觸發(fā)后臺(tái)。
電瓶車ai檢測(cè)識(shí)別系統(tǒng)
電動(dòng)車乘梯上樓充電存在極大安全隱患，還容易引發(fā)火災(zāi)。因電動(dòng)車車體大部分為可燃材料，一旦起火，燃燒速度非?？欤a(chǎn)生大量有毒煙氣，極易造成人員傷亡。有不少居民習(xí)慣將電動(dòng)車停放在住宅樓樓道、樓梯間等公共區(qū)域，這種行為不僅擠占了公共空間，甚至還占用了消防通道。對(duì)此，物業(yè)采取各種措施，且定期檢查并清理樓道，希望對(duì)居民電動(dòng)車實(shí)行有效管控，避免電動(dòng)車上樓或在家中充電帶來(lái)的一系列安全隱患。電梯轎廂中安裝了電梯電動(dòng)車檢測(cè)識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)，AI白色探頭對(duì)實(shí)時(shí)采集到視頻圖像進(jìn)行智能分析，一旦有電瓶車侵入行為，電梯會(huì)發(fā)出警示信息。
電梯電動(dòng)車檢測(cè)識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)可以加大對(duì)電動(dòng)車管控力度，減少因上樓充電而產(chǎn)生的安全隱患，讓居民的安全得到有效保障，提高百姓滿意度。同時(shí)，電梯電動(dòng)車檢測(cè)識(shí)別預(yù)警系統(tǒng)為電動(dòng)車管理開辟了新思路，也為智慧社區(qū)的建設(shè)添磚加瓦
電瓶車ai檢測(cè)系統(tǒng)
電動(dòng)車因通常采用三元鋰電池，此類電池密度大，較小體積即可提供較大的動(dòng)力，燃點(diǎn)只要達(dá)到200度，便會(huì)起火， 雖然有了隔膜將鋰離子和氧分子進(jìn)行隔離,但如果電池受到外力的撞擊或是電池制造不夠精細(xì),有小雜質(zhì)刺穿隔膜紙,使用過(guò)程中外力作用發(fā)生內(nèi)部短路現(xiàn)象,從而造成訊速起火。實(shí)際使用過(guò)程中，因充電或?yàn)榉乐闺妱?dòng)車丟失等原因，很多人將電動(dòng)車進(jìn)入電梯放置自家樓梯口或家中，這可能帶來(lái)非常嚴(yán)重的安全隱患。
我司采用AI人工智能機(jī)器視覺(jué)分析識(shí)別技術(shù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)視頻攝像頭的實(shí)時(shí)視頻，在候梯口或電梯內(nèi)使用AI算法檢測(cè)電動(dòng)車進(jìn)入，并在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出安全語(yǔ)音提醒，并支持發(fā)送信號(hào)給梯控系統(tǒng)阻止電梯關(guān)門，以防止電動(dòng)車進(jìn)入電梯。在其它不允許電動(dòng)車停放的場(chǎng)所，也可以用同樣AI檢測(cè)預(yù)警語(yǔ)音提醒方式阻止電動(dòng)車不法停放，營(yíng)造一個(gè)安全、有序的電動(dòng)車安全管理環(huán)境。
電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)概述
電動(dòng)車已經(jīng)成為大家日常出行主要交通工具，市民該如何做好安全防范，大限度減少火災(zāi)發(fā)生，保護(hù)自身安全。消防部門統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)車火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)生在晚上充電時(shí)，大部分原因是電池故障引起，其次是線路短路和動(dòng)力線路故障。去年12月28日，緊急下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》，都要求電動(dòng)車應(yīng)在建筑外部的獨(dú)立區(qū)域集中停放、充電；嚴(yán)禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、樓梯間(門洞口)、樓層樓道、電梯前室等部位停放、充電。很多市民習(xí)慣將電動(dòng)車停放在住宅樓樓道、樓梯間等公共區(qū)域充電。有的車主為了圖方便，下了班就在樓道內(nèi)充電，到第二天上班才切斷電源，充電時(shí)間經(jīng)常超過(guò)12小時(shí)。
但是因?yàn)槿狈刹僮餍?，?yán)令禁止的充電行為依舊存在。很多整晚充電的車主對(duì)于可能造成的火災(zāi)隱患，不以為然，覺(jué)得那些火災(zāi)都發(fā)生在別人身上。也有人覺(jué)得在小區(qū)里設(shè)置的集中充電的地方，不方便，沒(méi)必要。小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車三亂問(wèn)題存在嚴(yán)重安全隱患，一旦發(fā)生火災(zāi)，其后果非常嚴(yán)重。
